پرچ کاری باید محکم و کامل باشد، که این امر ضروری است. در واقع، بهتر است هنگام استفاده از پرچ با شرایط زیر مواجه نشوید:
۱: ترکهای فلنجی.
۲: هنگام پرچ کردن، میله پرچ خم شده و باعث میشود که نتوان آن را پرچ کرد.
3: جنس پرچ خیلی سفت استبرای اینکه پرچکن چرخشی حرکت کند.
۴: جنس پرچ خیلی نرم است و لبه فلنج و پرچ تغییر شکل داده است که جذاب نیست.
فناوری ایمنی پرچینگ عمدتاً شامل جنبههای زیر است:
۱. قبل از پرچ کردن،پانچ و دسته بالایی باید بررسی شوندتا از عدم وجود ترک یا بریدگی اطمینان حاصل شود.
۲. هنگام نصب پانچ روی تفنگ پرچ، باید آن را محکم ببندید. پس از نصب پانچ، تفنگ پرچ نباید به سمت افراد نشانه گرفته شود تا از برخورد تصادفی ماشه و ایجاد حادثه جلوگیری شود. پس از اتمام پرچ کاری، پانچ باید فوراً برداشته شود.
۳. هنگام پرچ کاری، هم تفنگدار اصلی و هم میخکوب بالایی باید از محافظ گوش یا گوشگیر استفاده کنند تا تحریک صدا به گوشها کاهش یابد.
۴. پرسنلی که زیر پل هوایی ساختمانهای بلند و زیر نردبان کار میکنند، باید در صورت لزوم از کلاه ایمنی استفاده کنند تا از سقوط اجسام بلند و آسیب دیدن افراد جلوگیری شود. هنگام کوبیدن چکش و منگنه، لازم است از آسیب دیدن انگشتان جلوگیری شود. باید به موقع تیغههای منگنه و منگنه را روی دستگاه سنگزنی رومیزی سابید تا از آسیب دیدگی شخصی ناشی از فرو ریختن تیغهها هنگام چکشکاری جلوگیری شود.
زمان ارسال: ۱۰ آگوست ۲۰۲۳